Efecto dólar: cuánto aumentaron los precios de los autos 0km en octubre, marca por marca

Como todos los comienzos de mes, el mercado automotor vive un momento clave, ya que se conocen los aumentos de precios que aplican las automotrices sobre los autos 0km.

Desde abril, cuando se produjo la salida del cepo, se percibe una aceleración de los ajustes como consecuencia de un dólar que sube a mayor ritmo.

Hasta ese entonces, el crawling peg de 2% mensual, les ponía un techo a los incrementos de los valores de los 0km. Con la flotación cambiaria entre bandas, el tipo de cambio tomó mayor impulso y eso impactó en las listas de precios de los vehículos.

Octubre no es la excepción. Desde el primero del mes, la mayoría de las automotrices empezaron a informar a sus redes de concesionarias cuál sería la política comercial para el mes.

Cuánto aumentaron los autos en octubre 2025

En base a las comunicaciones que enviaron a sus dealers, el promedio de aumento se ubica entre 3% y 6%, según cada marca.

Este ajuste va en línea con la evolución del tipo de cambio durante septiembre, que pasó de $1.385 a $1.450, lo que implica un aumento de 4,7%.

Toyota aumentó los precios de todos sus 0km.

La primera terminal que definió los nuevos valores fue Toyota, que aplicó una suba promedio de 5,3%. En el caso de la camioneta Hilux, la suba fue de 4%; para SW4, Corolla Cross y Hiace. fue de 5%; el hatchback Yaris, aumentó 5,9%; y el sedán Corolla, 6%.

Chevrolet, por su parte, realizó un ajuste de 6,1% promedio, mientras que Renault tuvo una actualización de 7,5%.

El Grupo Stellantis – que comercializa las marcas Fiat, Peugeot, Citroën y Jeep – aumentó en promedio 3,1%, pero hay modelos que subieron más de 8%.

Stellantis también ajustó los precios de todas sus marcas, entre ellas, Peugeot.

En tanto, Ford incrementó sus precios un 3,4%. La camioneta Maverick subió 1,3%; el SUV Everest 2,5%; la Bronco Sport y la Ranger 5%. El utilitario Transit tuvo un ajuste de 3,3 por ciento.

Por quinto mes consecutivo, Prestige Auto -representante de Mercedes-Benz- mantuvo los precios sin cambios para su utilitario Sprinter.

Desde que el grupo argentino, con el ex Toyota Daniel Herrero a la cabeza -tomó el control de la compañía en junio pasado-, este modelo, que tiene su lista en pesos, cuesta lo mismo. En cuanto a los autos premium de la marca, sus listas se expresan directamente en dólares.

Cómo impacta la suba de los autos en los planes de ahorro

Los aumentos conocidos sobre las listas de precios impactan directamente en las cuotas de los planes de ahorro.

En cambio, en las compras convencionales, seguramente, los consumidores van a poder obtener descuentos que realicen las concesionarias. Esta es la política que se viene aplicando desde hace meses para lograr los objetivos comerciales.

En un mercado con mayor competencia, los vendedores tienen que ofrecer descuentos para poder cerrar operaciones a costa de sus márgenes. De lo contrario, el cliente puede terminar comprando en otra agencia que ofrezca un precio mejor.

Pese a estos aumentos que se vienen aplicando desde hace meses, en las terminales aseguran que los valores de los 0km están retrasados respecto al aumento de dólar y la inflación y, por este motivo, deben recomponer márgenes con ajustes de este tipo.

Lo que muestra el mercado es que el público está convalidando los precios actuales, ya que, las ventas siguen creciendo.

En septiembre, los patentamientos de 0km crecieron 1,7% y se apunta a un mercado de 650.000 unidades. Lo que implicará que 2025 sea el mejor año desde 2018.