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Reconocida empresa local de motos llega al mercado de autos con dos marcas chinas económicas

Un holding de vehículos de dos ruedas tiene acordado con la empresa china Chery posicionar nuevas utilitarias y pick-ups económicas en el mercado local
14/03/2026 - 11:00hs
Reconocida empresa local de motos llega al mercado de autos con dos marcas chinas económicas

Con la apertura económica, el mercado automotor está tomando un fuerte dinamismo. La mayor oferta de modelos ayudó a que crecieran las ventas, después de algunos años con cepo importador.

Cerca del 70% de las ventas son hoy de vehículos importados cuando, tres años atrás, la relación era inversa.

Las nuevas posibilidades de negocios están permitiendo el desembarco de nuevas marcas –como la llegada de BYD– o que se produzcan movimientos internos con cambios de manos en empresas.

Lo más importante de lo último conocido es la posibilidad de la salida total de Nissan a manos del Grupo Simpa (muy fuerte en el rubro motos), tal como publicó iProfesional.

Algo similar había sucedido el año pasado cuando otro grupo con un desarrollo importante en el segmento de las motos incursionó en el mercado de los autos. La referencia corresponde a la compra por parte de Corven, la empresa de Leandro Iraola, de las operaciones de Chery en la Argentina que, hasta ese momento, estaba en lo que era el Grupo Socma de la familia Macri.

Pero estos no serán los únicos casos de un traspaso del negocio de las motos al de los autos.

El grupo de Motomel se lanza al mercado automotor con Chery

Fuentes del sector informaron a este medio que el Grupo La Emilia, que comercializa entre otras marcas las motos Motomel, cerró un acuerdo para comercializar vehículos chinos.

En concreto, este holding de la familia Meller tiene todo acordado con la empresa china Chery para empezar a comercializar modelos de pick-ups y de minitrucks de dos marcas propias.

Esto será de forma directa con la casa matriz de la automotriz. Vale la aclaración ya que, como se mencionó, el Grupo Corven representa a Chery en el país, pero específicamente para autos y SUV, no para vehículos comerciales. Chery tiene siete divisiones que se manejan de forma independiente.

Es por eso que La Emilia se quedará con la representación de pick-ups y minitrucks.

En este caso, el grupo local comenzará a comercializar las pick-ups Rely, una marca de Chery, relanzada en 2025, que se enfoca en modelos de trabajo y esparcimiento con tecnologías ICE, híbridas enchufables (PHEV) y eléctricas (BEV).

Los modelos destacados incluyen la nueva Rely R08 (o Kaitian R08), la Rely P3X y la eléctrica Rely P2X, buscando competir en el segmento de carga con opciones de doble cabina y hasta 510 km de autonomía. El R08 será el primer modelo en lanzarse en pocas semanas.

Por otro lado, en el caso de los utilitarios livianos, comenzaría a vender los modelos Karry, pero en el segundo semestre. Se trata de otra marca de Chery, fundada en 2007, especializada en furgones, camionetas y microbuses de trabajo urbano.

Los modelos populares, como la serie Q22, destacan por ser robustos, con opciones de motor 1.3L a 1.5L, tracción trasera y configuraciones de carga o pasajeros.

En ambos casos, se comercializarán con una red propia de concesionarias.

Las marcas chinas arrasan en el mercado argentino de 0km

El avance de las marcas chinas es acelerado. Así lo reflejó el informe realizado por la cámara que agrupa a los importadores de autos (CIDOA).

Según la entidad, en febrero hubo 4.439 vehículos patentados por parte de las empresas asociadas, superando el 10% de participación de mercado total, lo que refleja el creciente peso de los importados en el país, fuera de los 0km que importan las automotrices asociadas a ADEFA.

De ese total, 3.688 unidades corresponden a las diez marcas con mayor volumen de ventas, evidenciando el dinamismo y la diversidad de propuestas disponibles para los consumidores.

El dato interesante del ranking mensual es que estuvo encabezado por BYD, que alcanzó 813 unidades, impulsada principalmente por la fuerte demanda de sus modelos eléctricos. Le siguió BAIC con 674 unidades. Es decir, dos marcas chinas ya ocupan los primeros lugares.

Recién en el tercer lugar aparece la coreana Hyundai con 504, completando el podio de las marcas con mayor volumen dentro del universo CIDOA.

Más atrás se ubicaron Chery (381 unidades) y Haval (289), mientras que Kia (258), BMW (226), MG (191), Jetour (184) y Foton (168) completaron el Top 10 de marcas con mayor nivel de patentamientos durante febrero.

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