Volkswagen reveló nuevas imágenes de la próxima generación de Amarok
En un evento que tuvo lugar en una de las ferias del agro más importantes de Brasil, la Fiesta del Peón de Barretos, Volkswagen mostró nuevos detalles de la camioneta Amarok, uno de los lanzamientos más importantes de la marca, ya que se trata de la nueva generación de la pick up mediana.
Si bien se fabricará en la Argentina, donde ya se trabaja en la planta de Pacheco para la puesta a punto, el país vecino fue el elegido para exhibir con menos camuflaje el modelo por primera vez, ya que hasta ahora varias unidades totalmente cubiertas circulan por las rutas argentinas a modo de prueba.
Esta nueva generación de Amarok forma parte de un proyecto conjunto entre la firma alemana, donde se está trabajando con los equipos brasileros, y la china SAIC, quien desarrollará la ingeniería con la base de la Maxus Interstellar X.
Su llegada a la Argentina está prevista para el primer trimestre de 2027, momento hasta el cual se seguirá vendiendo la versión actual de la pick up, que empezó a producirse en 2010 y luego tuvo varios restyling.
Cómo es la nueva Amarok
Volkswagen mantiene en suspenso la presentación total de la nueva camioneta, y su revelación la hace con renders e imágenes con camuflaje. Ahora, se mostró una nueva con más superficies descubiertas.
En las mismas, se observa un cambio notable en relación con la versión actual en el frente, con una parrilla más ancha, con tres divisiones, y encima de ellas las luces led que identifican a los últimos modelos de la marca.
De perfil, se notan los pasaruedas bien marcados y las barras en el techo, con llantas que combinan negro y cromado.
Hasta el momento no hay datos oficiales de la motorización, pero en el último encuentro de iProfesional con Marcellus Puig, CEO de Volkswagen Argentina, confirmó que será discontinuado el motor V6 y llegará con un propulsor híbrido enchufable, que será más potente- Para las versiones de entrada de gama, mantendrán una opción diésel.
Al ser un modelo de exportación, tendrá un 50% de partes nacionales, con una gran cantidad de proveedores de Amarok y Taos que forman parte del proyecto.
"La nueva Amarok está pensada para Latinoamérica. La capacidad de producción es de 80.000 unidades, de las cuales unas 50.000 serán exportadas. Cuanto más volumen se alcance, mejor será la escala de costos", confirmó el CEO.
Cuántas Amarok se fabricaron en Argentina
A meses de despedirse, Volkswagen celebró en julio pasado haber llegado a fabricar 800.000 Amarok en Pacheco de manera ininterrumpida.
Es el vehículo más producido en la historia de la marca, uno de los principales referentes del segmento de pick-ups medianas en la región.
El 60 por ciento fueron exportadas a 102 países, y llegó a ser número dos en ventas, detrás de Toyota Hilux, con algunos meses como número uno.
Para la nueva versión, el grupo invirtió 770 millones de dólares en el país, y espera que mantenga su éxito.
Ahora, seguirán vendiendo este modelo, con más de 10 versiones, hasta que llegue la nueva generación.