"Sociedades de inteligencia artificial": la nueva apuesta de Federico Sturzenegger

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció que impulsa en el Congreso una serie de reformas legislativas para modernizar la economía argentina y fortalecer la libertad económica. La más novedosa busca crear "sociedades de inteligencia artificial", para crear un polo en Argentina y que paguen impuestos en el país. 

Cómo serán las sociedades de IA que propone Federico Sturzenegger

Sturzenegger propone una reforma a la Ley de Sociedades con el objetivo de modernizar y digitalizar el régimen societario.

El capítulo más novedoso propone permitir la creación de "sociedades de inteligencia artificial", es decir, entidades jurídicas que no tienen humanos, sino que son solo programas.

Inspirado en el modelo de Irlanda, el objetivo es crear un marco jurídico atractivo para que agentes de IA de todo el mundo se incorporen en Argentina. 

Esto permitiría al país gravar la producción de estos agentes (que se estima representarán el 90% del PBI mundial en el futuro) aunque operen globalmente.

Qué proyectos de desregulación tratará el Congreso 

Ley Hojarasca

La "Ley Hojarasca" ya cuenta con dictamen en la Cámara de Diputados y busca eliminar entre "70 y 80 leyes obsoletas", para iniciar un proceso de depuración y simplificación legislativa.

Sturzenegger dijo que busca limpiar el marco jurídico bajo la premisa de que "cuantas más leyes, menos justicia".

Inviolabilidad de la Propiedad Privada

Enviado al Senado para su tratamiento. Incluye modificaciones sustanciales a la ley de expropiaciones, la ley de desalojos y la ley de manejo del fuego.

Un punto clave es que contempla la derogación parcial de la ley de tierras, lo cual permitirá la inversión extranjera, afirmó Sturzenegger, y estimó que esto podría atraer unos u$s15.000 millones en economías regionales, permitiendo el desarrollo de recursos en zonas como la Patagonia mediante capital privado.

Ley de Cabotaje

Sturzenegger apuntó a que según la Constitución Nacional, la navegación de los ríos debe ser libre, pero hoy no se verifica. Con este cambio legislativo, sostuvo, las provincias del Norte verán reducidos sustancialmente sus costos logísticos, mientras que las mesopotámicas tendrán más actividad en sus puertos.

El Gobierno planea enviar este proyecto al Congreso el próximo mes.

El impacto para la soja y las economías regionales será equivalente a "bajar las retenciones en 8 puntos".

"Permitiría el uso de vías fluviales para transportar soja desde el norte o madera desde Misiones, evitando el alto costo del transporte en camión hasta Rosario o Zárate", enfatizó el ministro. También puso el ejemplo del transporte de arena desde Entre Ríos hacia Vaca Muerta, que podría hacerse por vía marítima y fluvial.

Este cambio se integraría con el programa de licitación de rutas y la licitación del Belgrano Cargas, en un esfuerzo del Gobierno por mejorar la imagen infraestructura y la competitividad. 

Defensa de la Competencia

El objetivo de esta ley será combatir las regulaciones estatales que funcionan como barreras de entrada a los mercados, especialmente para las pymes.

"El proyecto otorgará a la autoridad de Defensa de la Competencia la potestad de litigar contra regulaciones que afecten la competencia en todo el país, protegiendo especialmente a las pymes de las restricciones impuestas por el propio Estado", subrayó.

Reforma del Estado

Este proyecto retoma elementos de los decretos delegados que no prosperaron anteriormente. Se centra en una "redefinición de las competencias del Estado" para avanzar en su modernización.

También habrá proyectos de desregulación del mercado de capitales y de los seguros, según puntualizó Sturzenegger.