SMATA cerró paritarias con talleres mecánicos y los salarios trepan hasta $1.600.000

El consejo directivo del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) comenzó a cerrar las paritarias de las distintas ramas de la actividad, para el trimestre julio-septiembre, en el marco de las paritarias 2026-2027. En este caso las negociaciones se llevaron adelante con los representantes de la Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines (FAATRA) y los aumentos salariales benefician al personal nucleado bajo el convenio colectivo de trabajo 27/88.

Si bien se espera que la secretaría de Trabajo homologue el acuerdo, en la práctica la suba se aplica en forma prácticamente automática, teniendo en cuenta que esta modalidad de actualización salarial en forma trimestral se viene aplicando desde mediados de la gestión de Alberto Fernández.

Voceros gremiales declararon a iProfesional que "por ahora, las discusiones con las distintas cámaras no son el problema, sino el modelo económico que aplica el gobierno, que está afectando la actividad, primero golpeando fuertemente a las Pymes y, en consecuencia, a las terminales, que eliminaron las horas extras y están limitando turnos, aplicando suspensiones al personal".

Según explicaron las partes, el incremento consiste en asignaciones no remunerativas con impacto adicional, detallando que a partir del 1 de julio entra en vigor la nueva escala de haberes. Los montos pactados revisten carácter no remunerativo de forma transitoria, pero con la salvedad técnica de que computarán para el cálculo de las horas extraordinarias de trabajo y los distintos adicionales convencionales.

Asimismo, se estableció un blanqueo obligatorio en octubre, indicando que "la suma no remunerativa mantendrá su condición excepcional de cobro durante los meses de julio, agosto y septiembre"; a partir del 1 de octubre, estos importes se deben incorporar de forma definitiva a los salarios básicos de cada categoría del convenio.

Cómo quedó el salario promedio y el de máxima categoría

Con los porcentajes liquidados, el ingreso mínimo garantizado (IMG) queda en $1.100.000 aproximadamente; el salario promedio está en $1.300.000 y el de la máxima categoría en $1.600.000. En todos los casos no se computan los adicionales.

Al respecto, el gremio y las patronales informaron que se mantienen las mejoras en los beneficios que establece el convenio colectivo de la rama que incluye a trabajadores y trabajadoras de los talleres mecánicos de todo el país.

Los adicionales vigentes incluyen:

• Antigüedad con escala progresiva sobre el básico que reconoce el desempeño acumulado, con techos que alcanzan hasta un 21% para el personal con más de 25 años de servicio
• Asignación vacacional: un bono equivalente a 8,33 horas por cada mes trabajado tomando la escala del jornal de la categoría más antigüedad, liquidado junto a la segunda quincena del período correspondiente
• Adicional del 10% sobre la retribución mensual de aquellos empleados que posean y acrediten titulación técnica extendida por el ex CONET o instituciones homologadas
• Incremento en los valores por subsidios y viáticos especiales