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Cuáles son los 10 impuestos en los pasajes aéreos que si son a cuenta no se recuperan nunca

El Presupuesto 2023 crea un nuevo impuesto sobre los pasajes aéreos que se suma a muchos otros y encarecen el costo argentino de volar
Por Dolores Olveira
26/10/2022 - 10:52hs
Cuáles son los 10 impuestos en los pasajes aéreos que si son a cuenta no se recuperan nunca

El Congreso incluyó sorpresivamente en el Presupuesto 2023 una nueva tasa que pesará sobre los pasajes aéreos domésticos e internacionales, y que llevará hasta a 10 la cantidad de impuestos que pesan sobre el viajero que sale de la Argentina.

"Créase la Tasa de Seguridad de la Aviación, correspondiente al servicio público de seguridad de la aviación contra actos de interferencia ilícita que presta la Policía de Seguridad Aeroportuaria", indica el artículo 121 del proyecto de Presupuesto y que fue aprobado por los diputados por un voto y con la ausencia del bloque de Javier Milei.

La tasa para la Policía de Seguridad Aeroportuaria tendrá un monto fijo, cuyo valor no podrá superar el equivalente a 0,25% del sueldo básico del grado jerárquico de Oficial Principal del Escalafón General del Personal Policial de la PSA. Hoy estaría en $250, porque ese salario ronda los $100.000.

Cuáles son los impuestos que pesan sobre los pasajes aéreos

César Litvin, socio del estudio Lisicki, Litvin & Asoc, explicó que la nueva tasa para los pasajes es un tributo con asignación específica.

"En los pasajes, el valor de los mismos ya contiene una excesiva carga tributaria por IVA, tasas, el Impuesto sobre los Ingresos Brutos y, en el caso de destinos fuera del país, percepciones que superan la alícuotas de los impuestos y que, por lo tanto, no podrán recuperarse como pagos a cuenta", indicó.

Muchos impuestos a cuenta no se podrán recuperar porque superan el monto total a pagar
Muchos impuestos a cuenta no se podrán recuperar porque superan el monto total a pagar

En concreto, todos los impuestos que pesan sobre los vuelos son los siguientes:

Impuestos en un pasaje internacional

  • Tasa de Uso Aeroportuario: u$s57
  • Tasa de Migraciones: u$s10
  • Tasa de la ANAC: u$s$8
  • Impuesto PAIS: 30%
  • Percepción a cuenta del Impuesto a las Ganancias: 45%
  • Percepción a cuenta del Impuesto sobre los Bienes Personales: 25%
  • Impuesto de Turismo: 7%
  • Percepción de AFIP si se paga en efectivo: 5%
  • Nueva tasa para la Policía de Seguridad Aeroportuaria: $250, por ahora.
Los pasaje domésticos son los que tienen más recargos
Los pasaje domésticos son los que tienen más recargos

Las cargas sobre pasajes domésticos y regionales

Impuestos en un pasaje doméstico

  • IVA: 10,5%
  • Impuesto sobre Ingresos Brutos
  • Tasa de uso aeroportuario: entre $133 y $614, según el concesionario de la terminal.
  • Tasa de la ANAC: $40
  • Nueva tasa para la Policía de Seguridad Aeroportuaria: $250, por ahora.
Los viajes regionales pagan impuestos a cuenta
Los viajes regionales pagan impuestos a cuenta

Impuestos para destinos en América del Sur

  • Tasa de uso aeroportuario: u$s25,16
  • Tasa de migraciones y aduana: u$S10
  • Tasa de la ANAC: u$s8
  • Impuesto PAIS: 30%
  • Percepción a cuenta del Impuesto a las Ganancias: 45%
  • Percepción a cuenta de Bienes Personales: 25%.
  • Retención al Impuesto a las Ganancias: 5%
  • Impuesto de Turismo: 7%
  • Nueva tasa para la Policía de Seguridad Aeroportuaria: $250, por ahora.
El costo de la nueva tasa sobre el pasaje será un porcentaje del sueldo de oficial
El costo de la nueva tasa sobre el pasaje será un porcentaje del sueldo de oficial

Los impuestos sobre los pasajes y la presión fiscal

"En una coyuntura de un desborde de carga impositiva, se siguen creando más tributos y la sociedad está en el límite de tolerancia para asumirlos", enfatizó Litvin.

"La variedad y cantidad de impuestos y tasas que se pagan al comprar un pasaje aéreo, local e internacional es como una muestra "gratis" de cómo funciona el sistema de recaudación en Argentina", consideró Fernanda Laiún, socia de Laiún, Fernández Sabella & Smudt.

"Cada ente busca su porción específica, además de los ingresos que reciben del Estado nacional como ocurre, por ejemplo, con la Dirección Nacional de Migraciones, la Administración Nacional de Aviación Civil, el Ministerio de Turismo, entre otros", agregó.

"Es como un rebusque adicional a los impuestos nacional y provinciales que pagamos todos. Así es como se tergiversan los impuestos y terminan además generando el famoso costo argentino, extraordinario, pero no virtuoso", concluyó.