El Gobierno le puso una multa a FATE por no pagar salarios y dio más tiempo para negociar con los trabajadores
FATE enfrenta una sanción del Ministerio de Capital Humano por no pagar los sueldos de febrero. La cartera que dirige Sandra Pettovello inició un sumario contra la empresa tras confirmar el incumplimiento de pago a los empleados durante la conciliación obligatoria.
La medida se suma a una prórroga de cinco días en la instancia conciliatoria que vence el 11 de marzo. El objetivo oficial es sostener el diálogo entre la compañía y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) para encontrar una salida al conflicto.
Fate: multa por no pagar el sueldo de los trabajadores
El incumplimiento abarca la segunda quincena de febrero, lo que constituye una violación directa de la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno nacional. Más de 900 trabajadores quedaron sin cobrar en medio de la crisis desatada por el anuncio de cierre de la planta.
Según informó el Ministerio en un comunicado oficial, la empresa no abonó los salarios correspondientes pese a estar vigente la instancia de negociación. Esta situación derivó en la apertura del sumario administrativo correspondiente.
Por qué FATE violó la conciliación obligatoria
La conciliación obligatoria es un mecanismo que el Estado aplica para suspender medidas de fuerza durante un conflicto laboral. Durante ese período, las partes deben mantener las condiciones laborales vigentes.
En el caso de FATE, el incumplimiento del pago de salarios representa una ruptura de ese compromiso, ya que la empresa modificó unilateralmente las condiciones al no abonar la quincena pactada. Por eso Capital Humano decidió aplicar la sanción.
La prórroga de cinco días busca dar un nuevo margen de negociación. Sin embargo, el clima es tenso. El SUTNA mantiene su postura de defender los puestos de trabajo y exige garantías para los empleados.
La extensión del plazo conciliatorio implica que tanto la empresa como el sindicato deben abstenerse de tomar medidas de fuerza. Pero la falta de pago genera dudas sobre la voluntad de FATE de continuar las conversaciones.
Sindicato impulsa un proyecto para que la Provincia se haga cargo de la planta
En paralelo a la sanción ministerial, el sindicato presentó una iniciativa en la Legislatura bonaerense. El proyecto busca declarar de utilidad pública la producción de neumáticos de FATE para garantizar la continuidad operativa de la fábrica.
La propuesta contempla que el gobierno de la provincia de Buenos Aires asuma temporalmente la gestión de la planta. De aprobarse, sería una medida excepcional para evitar el cierre definitivo y preservar los más de 900 puestos de trabajo en riesgo.
La estrategia del SUTNA apunta a presionar desde el plano legislativo provincial mientras se desarrollan las negociaciones a nivel nacional con el Ministerio de Capital Humano. El sindicato argumenta que la producción de neumáticos tiene impacto estratégico en la cadena automotriz.
Fuentes sindicales confirmaron que el proyecto ya ingresó formalmente y esperan tratamiento en comisión en las próximas semanas. La iniciativa requiere mayoría especial para su aprobación.
Milei apuntó contra el dueño de FATE desde Nueva York
Durante su participación en el Argentina Week en Nueva York, el presidente Javier Milei volvió a cuestionar a Javier Madanes Quintanilla, propietario de FATE. Lo catalogó como uno de los empresarios prebendarios junto a Paolo Rocca, CEO de Techint.
Las críticas presidenciales se enmarcan en el discurso oficial contra lo que define como capitalismo de amigos. Milei sostiene que ciertos empresarios se beneficiaron históricamente del Estado sin generar competitividad genuina.
El comentario del mandatario añade presión política al conflicto laboral. La mención pública desde el exterior refuerza la postura oficial de no intervenir directamente para sostener empresas que considera ineficientes.
El cruce entre el Gobierno y FATE se produce en un contexto de tensión más amplia con sectores industriales. La administración libertaria impulsa una agenda de desregulación y reducción de subsidios que impacta en compañías con estructura de costos elevada.
La situación de los más de 900 trabajadores de FATE sigue sin resolverse. La multa de Capital Humano y la extensión de la conciliación obligatoria marcan el clima de las próximas jornadas de negociación entre la empresa y el SUTNA.