Esta autopista conectará 3 provincias Argentinas: cuál es y cuándo se inaugura
La finalización de una de las rutas más importantes del centro del país está cada vez más cerca. Después de años de demoras, interrupciones y reclamos vinculados a la seguridad vial y a la conectividad regional, la Autopista Nacional 19 avanza nuevamente con obras en ejecución y una fecha estimada para su habilitación total.
El proyecto es considerado estratégico para el transporte y la producción porque permitirá mejorar la circulación entre Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, además de consolidar un corredor clave para el intercambio comercial dentro del Mercosur.
A su vez, la nueva infraestructura busca disminuir la siniestralidad en una traza que actualmente registra un elevado tránsito de vehículos particulares y camiones.
Cuándo estará terminada la Autopista Nacional 19
La obra de la Autopista Nacional 19 tiene como fecha estimada de finalización febrero de 2027, según confirmó el presidente de Caminos de las Sierras, Julio Bañuelos. De todos modos, desde el Gobierno cordobés adelantaron que algunos sectores podrían habilitarse progresivamente antes de que los trabajos terminen al 100%.
Actualmente, los trabajos generan más de 500 puestos de trabajo directos. La decisión de continuar con el proyecto fue tomada por la provincia de Córdoba, que asumió el financiamiento de los tramos pendientes ante la falta de inversión nacional.
La autopista se transformará en un corredor clave para unir el centro del país con el litoral. Una vez terminada, permitirá conectar de manera más eficiente la ciudad de Córdoba con Santo Tomé, en Santa Fe, y desde allí con Paraná, en Entre Ríos, a través del túnel subfluvial.
Además de la mejora logística, uno de los principales objetivos de la obra es incrementar la seguridad vial. La actual Ruta Nacional 19 presenta un intenso flujo vehicular, con más de tres millones de vehículos circulando por año, situación que históricamente generó reclamos por accidentes y problemas de circulación.
Cómo será la nueva autopista y cuáles son sus características
A diferencia de una autovía convencional, la nueva Autopista 19 fue diseñada con estándares que permitirán una circulación más segura y fluida. Entre las principales características se encuentra la posibilidad de circular hasta 130 kilómetros por hora, superando el límite habitual de 110 km/h que tienen otras autovías.
Otro de los cambios claves es que todos los cruces e intersecciones estarán construidos a distinto nivel. Esto implica la eliminación de giros a la izquierda y de cruces directos, reduciendo los puntos de conflicto entre vehículos y mejorando las condiciones generales de seguridad.
Uno de los sectores más importantes en ejecución es el tramo entre Arroyito y Santiago Temple, que abarca 29,4 kilómetros y demanda una inversión de $67.760 millones. Dentro de esa etapa se contempla la construcción de dos puentes de 150 metros sobre el río Segundo.
En paralelo, también fueron adjudicados los trabajos correspondientes al trayecto entre San Francisco y Cañada Jeanmaire, fundamentales para completar la conexión hacia el límite con Santa Fe.
El proyecto incorpora además medidas vinculadas a infraestructura sustentable. Entre ellas aparece el uso de biocombustibles para la maquinaria vial y la utilización de asfaltos modificados con materiales reciclados, como PET y RAC. Asimismo, se prevé medir la huella de carbono de cada kilómetro construido y realizar tareas de forestación con especies autóctonas provenientes de viveros provinciales.
Con estas obras, la Autopista Nacional 19 apunta a convertirse en uno de los principales corredores viales del centro argentino, conectando tres provincias clave para la actividad productiva, comercial y turística del país.