Por suba del dólar blue, los 10 autos SUV más vendidos salen hasta u$8.000 más baratos que en junio

Quienes tienen los ahorros en dólares, podrán comprar los 10 autos SUV más vendidos entre u$s3.000 y u$s8.000 más económicos en julio
Por Guillermina Fossati
16/07/2022 - 09,32hs
Por suba del dólar blue, los 10 autos SUV más vendidos salen hasta u$8.000 más baratos que en junio

Comprar un 0km en un contexto económico cambiante como es la Argentina, puede ser un buen o mal negocio en cuestión de días. Esto sucedió la última semana, ya que el dólar, moneda de ahorro de casi todos los argentinos, llegó a $295 en  el tipo de cambio paralelo, y eso hizo que los valores de los autos SUV salgan más baratos en julio comparado con el mes anterior, aunque las listas oficiales en pesos siguieron aumentando. 

De esta manera, los 10 SUV más vendidos en julio, bajaron entre u$s3.000 y u$s8.000 al tipo de cambio paralelo, siendo una buena oportunidad para quien está dispuesto a gastar los billetes verdes.

El único tema que tendrán que resolver será encontrar el modelo que quieren en los concesionarios y poder cerrar el negocio, ya que muchos puntos de venta esperan una mayor estabilidad del mercado para vender los 0km o esperar por si llegan a subir mucho más los precios.

Diez autos SUV más vendidos: los precios

De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA), entre los 10 modelos más vendidos de junio hay tres que pertenecen al segmento de los medianos y el resto son de entrada de gama.

La disponibilidad de stock o no, y la entrega de unidades que se fueron poniendo al día en los últimos meses, hicieron que algunos modelos suban y otros bajen. Un caso concreto es el Toyota Corolla Cross, número uno en ventas, que tiene demoras que superan el año, pero que ahora está primera por las operaciones que se están poniendo al día cerradas en 2021.

El ranking también tiene otra particularidad: muchos de los modelos caen en ventas en un año donde las trabas a las importaciones siguen dominando el ritmo del mercado. Y también se encuentra que 9 de los 10 fueron alcanzados por el impuesto al lujo en una de sus versiones, por la inflación que golpea los precios y la base mínima imponible de este gravamen que está fija.

Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross, el auto más vendido.
Toyota Corolla Cross, el auto SUV más vendido

Fue el SUV más vendido de junio, con 1.081 unidades. En el año se acumulan 5.477, con un incremento de 409,5 por ciento.

En cuanto a los precios, arrancan en $5.364.000 o u$s18.183 al tipo de cambio blue, es decir, paga toda la gama impuesto interno, y el tope de gama sale 7.888.000 pesos. En cuanto a precios, este modelo salía en junio $5.109.000 o 24.560 dólares.

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos, más barato en dólares blue.
Volkswagen Taos, más barato en dólares blue.

Es el segundo SUV más vendido, perteneciente al segmento mediano y fabricado en Argentina. Se patentaron 917 unidades en junio, con un acumulado de 3.831 en el primer semestre, una suba de 0,3% frente a 2021.

En cuanto a los precios, todos pagan impuesto al lujo: el más económico sale $7.045.300 o u$s23.882 (a un dólar de $295), mientras que el tope de gama sale 8.787.650 pesos.

Comparado con el mes pasado, el precio era de $6.607.550 o u$s31.767 al tipo de cambio paralelo.

Fiat Pulse

Fiat Pulse, el más barato y que más crece en ventas.
Fiat Pulse, el auto SUV más barato y que más crece en ventas

El Fiat Pulse fue lanzado a fines de abril, y rápidamente se convirtió en uno de los más vendidos del segmento total y en líder entre los SUV chicos, con 879 patentamientos en junio.

En cuanto a los precios, es el único SUV que no paga impuesto interno en ninguna versión, con valores que van desde los $3.698.100 o u$s12.535, hasta 4.219.300 pesos.

El mes pasado salía $3.508.600 o u$s16.860 al cambio de ese momento

Citroen C4 Cactus

Citroën C4 Cactus, uno de los más vendidos entre los SUV chicos.
Citroën C4 Cactus, uno de los más vendidos entre los SUV chicos

Con 852 patentamientos en junio y un acumulado anual de 4.471 unidades, este SUV de Citroën viene rindiendo muy bien y crece 61,6% en ventas.

La disponibilidad de unidades y el precio contribuyen a la dinámica, ya que no tiene grandes sobreprecios, como sucede con otros modelos.

El valor arranca en $4.014.500 en la versión más barata, es decir, u$s13.608, y se extiende hasta 5.340.500 pesos. El mes pasado, el más barato salía $3.823.300 o u$s18.382 al tipo de cambio de ese momento.

Volkswagen Nivus

Volkswagen Nivus, el SUV chico más demandado.
Volkswagen Nivus, el SUV chico más demandado

Uno de los SUV más nuevos de Volkswagen, el Nivus, se posicionó en junio como otro de los líderes, con 488 patentamientos y un acumulado de 1.880 unidades, que muestra una baja de 44,5 por ciento en el semestre. Es un vehículo muy demandado, pero con grandes sobreprecios.

En cuanto a valores, arranca con la nueva versión con motor más chicos 1.0 litros 170 TSI en $4.288.250, es decir, u$s14.530, mientras que el full 200 TSI asciende a 6.374.800 pesos. El mes pasado salía $3.996.750 o 19.215 dólares.

Chevrolet Tracker

Chevrolet Tracker, más barato al dólar blue.
Chevrolet Tracker, el auto SUV más barato al dólar blue

El SUV chico de Chevrolet, que comenzará a fabricarse en la Argentina, acumuló 486 ventas en junio, con un semestre que cerró en 2.062 unidades, un39,6% menos que en el mismo semestre del año pasado. Se espera que a partir de la puesta en marcha de la producción local haya más disponibilidad de unidades.

En cuanto al precio, arranca en $4.240.900 con la versión más barata, es decir, u$s14.375 al cambio paralelo, mientras que la full asciende a 6.610.900 pesos.

En junio, el mismo modelo salía lo mismo a fin de que no lo alcance el impuesto interno, pero en dólares blue eran 20.300.

Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross, otro SUV líder en ventas.
Volkswagen T-Cross, otro SUV líder en ventas

Otro de los SUV más vendidos del top ten es el T-Cross, también de Volkswagen, con 400 patentamientos en junio y 1.382 en el año, una caída de 62,8 por ciento.

En cuanto a precios, arranca en $4.290.650, es decir, u$s14.534, mientras que el full llega a 6.805.500 pesos. El mes pasado salía $3.965.300, es decir, 17.765 dólares blue.

Toyota SW4

Toyota SW4, el SUV grande más vendido.
Toyota SW4, el SUV grande más vendido

El SUV grande fabricado en la Argentina está entre los 10 más vendidos a pesar de tener precios impactados por la segunda escala del impuesto interno. En junio se vendieron 391 unidades, unas 2.319 en el año y una baja de 22,2% en el semestre.

En cuanto a precios, arranca en $9.873.000, es decir, unos u$s33.469 al cambio paralelo, mientras que el mes pasado salía $9.300.000 o u$s44.000 al cambio paralelo. En cuanto a la tope de gama, actualmente sale 12.425.000 pesos. Es el único vehículo fabricado en el país que lo alcanza la segunda escala del impuesto.

Ford Ecosport

Ford Ecosport, se entrega por plan de ahorro.
Ford Ecosport, se entrega por plan de ahorro.

La pionera de los SUV chicos está cumpliendo con sus últimas entregas por plan de ahorro, antes de ser discontinuada definitivamente. Se vendieron en el mes 327 unidades, unas 2.793 en el sementre y un incremento de 38,3% en 2022.

En cuanto a precios, arranca en $3.856.000, es decir, u$s13.072, y se extiende hasta $5.692.000. El mes pasado salía $3.638.000 o 17.490 dólares blue.

Nissan Kicks

Nissan Kicks, uno de los SUV más baratos.
Nissan Kicks, uno de los SUV más baratos.

Con 301 ventas en el mes de junio y 2.424 en el acumulado anual, este modelo cae 27,9% en ventas en 2022.

En cuanto a precios, la más económica tiene un valor de $3.960.700, es decir, u$s13.426, mientras que la full sale 6.410.800 pesos. En junio, este modelo arrancaba en $3.800.000, es decir, 18.000 dólares.

Los SUV que llegarán al mercado

A pesar de la inestabilidad del país, muchas marcas tienen en lista una agenda de lanzamientos para elo.

El próximo será el Jeep Renegade, que llegará en agosto con un importante restyling. Además, se espera que Chevrolet presente el Tracker "made in Argentina".

Entre los de alta gama, Volvo tiene novedades en el segmento de los híbridos y eléctricos, y Land Rover podría concretar la llegada de Defender.

Así, las marcas siguen con su agenda activa, a la espera de que ninguna traba ponga freno a la ola de lanzamientos en el mercado local.