Comprar un 0km en el país implica desembolsar una importante suma de dinero debido a la inflación que afectó a los autos en los últimos años, y en el caso del Peugeot 208, uno de los modelos que más crece en ventas, el valor del más económico arranca por encima de los 5 millones de pesos.

Sin embargo, las ventas del hatch fabricado en El Palomar crecen todos los meses y se convirtió en uno de los autos más vendidos y buscados del mercado, número dos en patentamientos, y uno de los más "atractivos" en su categoría por el diseño y equipamiento.

Para saber cuánto sale mantener por mes este modelo, repasamos los gastos básicos que se deben tener en cuenta, desde la patente y el seguro hasta el combustible, estacionamiento (en caso de no tener cochera y vivir en un lugar donde no se puede dejar en la calle) y algún lavado por mes.

Los gastos mensuales no son un detalle menor a la hora de decidir qué auto comprar y si se podrá mantener por mes, por eso evaluamos algunos costos que no se podrán evitar.

Peugeot 208 entry level: hasta $77.000 mensuales

Para comprar un Peugeot 208 se pueden elegir entre ocho combinaciones de motor y equipamiento, arrancando por la más económica que es la Like, con un precio de $5.459.100, aunque no siempre la versión base está disponible en los concesionarios y muchas veces se destina solo a ventas por plan de ahorro.

De acuerdo a este valor, la patente anual será de $272.955 contemplando los cálculos de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor -DNRPA-, es decir, habría que destinar unos $22.746 por mes para tener el gasto cubierto, aunque se paga en 5 cuotas según la provincia.

El Peugeot 208 arranca en un valor de $5.400.000.

Luego, un gasto obligatorio es el seguro, que por un tercero completo full, uno de los más demandados, habrá que pagar $15.600 por mes según la cotización de las compañías líderes.

También es importante el service, porque eso nos asegura que se mantendrá la garantía del vehículo. En el caso de Peugeot, el valor del primero, a los 10.000 km o durante el primer año, es de $56.530 en los talleres oficiales (puede variar por región). Sin embargo, la marca aplica un descuento del 10% en el primer service, de 20% en el segundo y de 30% en el tercero, lo cual hace que es esa última instancia el valor sea mucho más económico, según aseguran en la marca.

Luego, los gastos pueden variar de acuerdo al uso que le de cada persona, pero en general, considerando que un vehículo circula unos 15.000 kilómetros al año, es decir, unos 42 kilómetros por día, y teniendo en cuenta el motor de la versión entrada de gama que es un tricilíndrico con 82 CV y 118 Nm de par, que consume unos 7.4 litros cada 100 kilómetros, necesitará por mes $15.700 para cargar nafta súper y $21.000 para Premium, según valores de YPF en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

De esta forma, sumando cochera y lavados, como opcionales, el costo de mantenimiento mensual es el siguiente:

• Patente: $22.746
• Seguro: $15.600
• Service: $4.239 ($56.530 el service de los 10.000 km, que baja a $50.877 con descuento)
• Combustible: $15.700 / $21.000 Premium
• Cochera: $15.000
• Lavado: $4.400 (Dos por mes)

Esto implica desembolsar por mes unos $77.685, es decir, hasta $932.220 al año, para un usuario que recorra unos 40 kilómetros por día y no tenga estacionamiento propio. Luego, si recorre más kilómetros y tiene que atravesar peajes, eso se sumará como gasto extra.

Auto Peugeot 208 tope de gama: hasta $89.000 por mes

En caso de elegir una versión del Peugeot 208 full, la tope de gama es la Feline Tiptronic 1.6L, con un precio de 6.110.000 pesos.

En este caso, la patente se elevará a $305.500 al año, o $25.458 por mes, a lo cual habrá que sumar un seguro por tercero completo que asciende a $21.000 de acuerdo a los cálculos de una compañía reconocida. En cuanto al service, Peugeot mantiene el mismo valor para todos los modelos.

Así es por dentro el Peugeot 208.

En gastos extras, si el usuario recorre 15.000 al año, hay que tener en cuenta que las versiones tope de gama usan un motor 1.6 L, que gasta en promedio 9 litros cada 100 km., lo cual demandará unos $19.000 en nafta Súper o $25.900 con Premium. De esta forma los gastos mensuales son los siguientes:

• Patente: $25.458
• Seguro: $21.000
• Service: $4.239 ($56.530 el service de los 10.000 km, que baja a $50.877 con descuento)
• Combustible: $19.000 Súper / $25.900 Premium
• Cochera: $15.000}
• Lavado: $4.400 (Dos por mes)

De esta manera, el gasto mensual será de hasta $89.097, o $1.069.164 al año.

¿Cuánto aumentaron los gastos de los autos en meses?

El incremento en el precio de los 0km repercute directamente en los gastos fijos para mantener un auto, al cual se deben sumar la inflación de otros rubros que le pegan como el  combustible en sí mismo o hasta el alquiler de una cochera, en caso de necesitarla.

De esta manera, evaluando los últimos meses, vemos que, en julio de 2022, mantener un Peugeot 208 de los más económicos no llegaba a $50.000 mensuales. Cuatro meses después, en noviembre, pasó a $60.000; y ahora supera los 70.000 pesos.

Además, estos gastos no contemplan extras como puede ser la rotura de un neumático, que supera los $100.000, o algún daño en chapa y pintura que no cubra el seguro, donde solamente reparar una puerta supera los $80.000, siempre que sea un golpe suave.