Cuánto cuesta el litro de nafta súper y premium según cada estación de servicio
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Puntos importantes
Existe gran disparidad en precios de nafta según las petroleras en CABA y PBA.
Llenar un tanque de 40 litros cuesta unos $80.000 en promedio
En septiembre las petroleras aplicaron subas.
Octubre comienza con importantes diferencias en los precios de los combustibles entre las distintas petroleras de CABA y la provincia de Buenos Aires. Los últimos valores promedio relevados muestran que el litro de nafta súper parte de $1.245 y llega a $2.189,30, mientras que la premium alcanza $2.493,63.
La diferencia entre estaciones resulta significativa incluso para un mismo tipo de combustible. En la nafta súper, por ejemplo, existe una brecha de más de $940 entre el menor y el mayor precio relevado.
Cuánto cuesta la nafta en CABA y PBA
Los valores promedio informados para las principales marcas son:
- Dapsa: súper $1.245 y premium $1.471.
- Gulf: súper $1.597 y premium $1.825.
- VOY: súper $2.030 y premium $2.223.
- YPF: súper $2.045 y premium $2.258.
- Puma: súper $2.110,20 y premium $2.412,60.
- Axion: súper $2.179 y premium $2.459.
- Shell: súper $2.189,30 y premium $2.493,63.
Los precios corresponden a promedios informados por las compañías al Gobierno nacional, por lo que pueden existir diferencias entre estaciones. En el caso de la nafta premium, la distancia entre Dapsa y Shell supera los $1.000 por litro.
Cuánto cuesta llenar un tanque
Para un vehículo con un tanque de 40 litros, cargar nafta súper implica un desembolso aproximado de:
- Dapsa: $49.800.
- Gulf: $63.880.
- VOY: $81.200.
- YPF: $81.800.
- Puma: $84.408.
- Axion: $87.160.
- Shell: $87.572.
Si el tanque tiene una capacidad de 50 litros, el gasto asciende a:
- Dapsa: $62.250.
- Gulf: $79.850.
- VOY: $101.500.
- YPF: $102.250.
- Puma: $105.510.
- Axion: $108.950.
- Shell: $109.465.
La diferencia entre cargar 50 litros de súper al menor y al mayor precio relevado alcanza así los $47.215.
Qué pasó con los precios durante septiembre
El mercado de combustibles tuvo varios movimientos durante la segunda mitad de septiembre. Shell, Axion y Puma aplicaron aumentos de entre 2% y 5%, según la compañía, el producto y la zona.
YPF inicialmente mantuvo sus precios, pero luego anunció un incremento promedio del 1% para la nafta y el gasoil desde el sábado 26 de septiembre. La petrolera explicó que el ajuste se produjo en el marco de su esquema de "buffer" frente al aumento del petróleo internacional.
Combustibles e inflación
Las subas registradas durante septiembre también tuvieron impacto sobre el índice de precios. Las consultoras privadas que relevaron la evolución del mes identificaron a los combustibles entre los rubros que ejercieron presión sobre la inflación, junto con alimentos y servicios regulados.
Por ahora, los datos disponibles para el comienzo de octubre son los precios vigentes al cierre de septiembre. No hay que presentar como confirmada una nueva suba para octubre si las petroleras todavía no la anunciaron.
Por qué cambia tanto el precio de la nafta
El precio que paga el automovilista en el surtidor no depende solamente del valor del petróleo. También intervienen los costos de transporte y distribución, la distancia respecto de las refinerías, la competencia entre estaciones y las decisiones comerciales de cada petrolera.
Un relevamiento del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA y el Conicet mostró que estas variables generan diferencias importantes entre las distintas provincias. En agosto, por ejemplo, la brecha entre los extremos llegaba a $449 por litro en la nafta premium, mientras que para un tanque de 50 litros representaba una diferencia de $22.450.
La comparación sirve para entender por qué no existe un único precio de referencia para todo el país y por qué incluso dentro de una misma zona pueden encontrarse valores diferentes según la petrolera y la estación.
