Como resultado de la pandemia, con las peores cifras desde que se tiene registro, las ventas de abril, un mes estacionalmente bueno, no llegaron a las 5.000 unidades.

La crisis desencadenada por el coronavirus, con el cierre de los registros del automotor y los concesionarios, terminó en esta catástrofe para las compañías que tendrán por delante un duro camino para recuperarse.

La cuestión es que, más allá de estos resultados, y como contracara, las oportunidades de compra se multiplicaron en las últimas semanas, dejando un mercado con precios que, al igual que los patentamientos, hace mucho tiempo no se veían por lo bajos que quedaron, en términos de dólar. Más precisamente, en términos de dólar blue. 

Gracias a fuertes acciones de financiamientos y descuentos, las marcas lograron posicionar a muchos modelos entre los más buscados, y si bien los 0km incrementaron mucho su valor desde 2018, cuando se produjo la primera gran devaluación y el dólar cruzó la barrera de los $20 sin escala, actualmente quienes tienen billetes verdes en su poder y pueden venderlos en el circuito paralelo, podrán acceder a valores que hacía tiempo no se daban. 

Sucede que, con un dólar paralelo que en los últimos días se movió entre los $110 y los $120, sumado a las bonificaciones que siguen aplicando algunas marcas, acceder a un 0Km puede resultar una buena oportunidad. 

¿Cuáles son los más vendidos en dólares?

Chevrolet Onix, el auto más vendido de abril.

De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina –ACARA-, en abril los 10 modelos de 0km más vendidos fueron los siguientes:

• Chevrolet Onix: 257 unidades
• Toyota Hilux: 241 unidades
• Volkswagen Gol: 201 unidades0
• Ford KA: 153 unidades
• Fiat Toro: 147 unidades
• Volkswagen Amarok: 137 unidades
• Ford Ranger: 129
• Toyota Etios: 123 unidades
• Renault Sandero: 117 unidades
• Volkswagen T-Cross: 116 unidades.

Toyota Hilux, la pick up número uno en ventas.

En cuanto a los valores, tomando como referencia la entrada de gama de cada uno de los vehículos, y las versiones cabina doble más económicas de las pick ups, cinco opciones del top ten se ubican muy por debajo de los u$s10.000 -siempre en términos de dólar blue-. Incluso, tres modelos costarían menos de u$s8.000, siempre tomando el valor del paralelo.

Es decir que quien hoy tiene divisas en su poder, podrá acceder a precios de ganga, que hacía mucho tiempo no se observaban en el mercado. 

 

Hoy, no solo que volvieron esas oportunidades, sino que son varios los vehículos, incluídos otros modelos que no están entre los más vendidos, que cayeron por debajo de la línea de los u$s10.000.

Toyota Etios, el más barato en dólares.

Entre los más económicos del mercado se encuentran modelos como el Toyota Etios, a u$s7.000, seguido por el Ford Ka, que sale u$s7.529. En este caso, si se compra al contado, se ofrece un descuento de $100.000. En este caso, quien va al paralelo con sus dólares y paga cash en moneda local en la agencia, lo terminaría pagando cerca de u$s7.000.

Luego sigue Chevrolet Onix, que en la versión más económica llamada Joy, se ofrece a u$s7.800, seguido por el Renault Sandero, a u$s8.250 y el Volkswagen Gol, con un precio cercano a los 8.500 dólares.

Entre los modelos más vendidos, por encima de los u$s10.000, se ubican las pick ups y SUV, que son vehículos más caros porque pertenecen a segmentos más grandes. 

La más económica es la Fiat Toro, que podría obtenerse por un valor equivalente a u$s11.200; mientras que luego se ubica la Ford Ranger, a unos u$s13.650 y la ToyotaHilux, a 15.400 dólares. Luego sigue Volkswagen Amarok, a 16.200 dólares en su entrada de gama con cabina doble. Todos estos valores se obtendrían siempre que el comprador tenga divisas en sus manos. 

Los tope de gama

Considerando los mismos vehículos que se ubicaron entre los más vendidos, en sus opciones tope de gama, los valores también crecen. Sin embargo, muchos de ellos no superan los u$s10.000, como es el caso de los más chicos. 

Por ejemplo el Ford Ka en su versión sedán (con baúl), y el más equipado, que se destaca por tener un completo sistema de seguridad, sale u$s9.733, mientras que el Toyota Etios con la misma carrocería con más espacio de carga, y tope de gama, alcanza los 8.750 dólares.

Ford Ka, otro de los más baratos hasta en su versión full.

En el caso de las pick ups, las más equipadas, con motor V6, superan los $3.000.000, es decir, u$s25.000, mientras que hace unos meses su valor era mucho más alto en esa moneda.

Para los vendedores, esta situación hace que la compra de un auto 0km sea una buena oportunidad, ya que, aquel que tiene el "billete verde", le saca un buen valor y se hace más accesible el 0km.

Lo mismo pasa con los importados, dejando a muchos modelos con precios cercanos a los masivos topes de gama.

Otros modelos

Además del ranking de los 10 más vendidos, otros modelos económicos del mercado son el Fiat Mobi, Renault Kwid y Chery QQ, entre otros.

Fiat Mobi, otro de los más baratos.

• El Renault Kwid arranca en $790.400, es decir, 6.586 dólares.
• El Fiat MObi, otro vehículo accesible, arranca en $725.500, es decir, unos 6.000 dólares.
• El Chery QQ, que supo ser el más barato del mercado, arranca en 6.208 dólares.

Es decir, son varias las oportunidades que existen, a las cuales se le suman los descuentos que se obtienen en el concesionario.

Cambios en el ranking

Más allá de los precios, el ranking de los modelos más vendidos trajo varios cambios en el mercado, con muchas sorpresas.

Por un lado, cuatro de los 10 modelos con más patentamientos fueron pick ups, ya que a las que hace meses se instalaron entre los más vendidos, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger, se sumó en abril la Fiat Toro.

Volkswagen T-Cross, el SUV que más creció en ventas.

También fue una sorpresa Volkswagen T-Cross, que desplazó a Ford EcoSport entre los SUV líderes.

Por otro lado, sin considerar las cuatro pick ups, que corresponden al segmento de los livianos, los modelos que completarían la categoría de autos en el segmento de pasajeros son el Fiat Cronos, con 112 patentamientos; Renault Kwid con 109; Peugeot 208 con 107 y Jeep Renegade con 96.

Estos modelos también quedan, en algunos casos, por debajo de los 10.000 dólares, como el Cronos arranca en $942.800, es decir, al valor del dólar blue, en $120 promedio, saldría 7.856 dólares,

El Renegade quedaría en u$s11.791 y el 208 en asos a seguir10.000 dólares.

Proyecciones

En el mercado hay dos visiones opuestas sobre qué pasará a futuro.

Por un lado, en el caso de las ventas, con los concesionarios cerrados, las operaciones paralizadas con pocas posibilidades online, y sin permitir entregar los autos, no hay grandes perspectivas de cambios.

Por el otro, es un momento ideal para adquirir un 0km, porque tienen bonificaciones que arrancan en $100.000, financiamientos a 24 meses con bajo interés y la posibilidad de suscribirse en un préstamo ahora y pagarlo más adelante.

Peugeot vende sus autos a través del Store on line.

Pero según fuentes del sector, de nada sirve todo esto si persiste la incertidumbre y la pandemia, que paralizó la economía, preocupa más a los consumidores.

Mientras tanto, las marcas potencian sus canales online y ponen todas sus "fichas" en estos medios. Algunas los tienen bien aceitados, como Toyota y Peugeot, con E-Toyota y Peugeot Store, en otras reconocen que faltan inversiones para estar más dinámicos.

Por último, están quienes no hacen ventas online desde la terminal pero si lo hace el concesionario, como el caso de Honda, donde solo el punto de venta de Caballito lo tiene activo.

Prever la recuperación, en este contexto, es una situación muy complicada y nadie se anima a arriesgar cuándo sucederá.