Cuánto cobra un camionero en agosto 2025 y cuánto cobrará en septiembre

El sindicato de camioneros finalmente logró acordar un incremento salarial para el trimestre de junio-agosto 2025, mejorando el sueldo de las personas del sector. Este aumento de salario se encuentra alineado con las pautas oficiales del Gobierno Nacional.

Esto es posible debido a que se trata de un incremento del 3% que se distribuyó en tres tramos mensuales, mejorando las condiciones de empleo y remuneración de los trabajadores del rubro.

El sueldo para los camioneros en agosto 2025 y cuánto cobrará en septiembre 

El incremento salarial para los camioneros se aplica en tres cuotas iguales del 1% cada una, la cual corresponde a los meses de junio, julio y agosto de 2025. De esta forma, quedó de la siguiente forma:

• 1% en junio: cobrado en julio
• 1% en julio: que se cobra en agosto
• 1% en agosto: se percibe en septiembre

Asimismo, se agrega una suma no remunerativa de $45.000, que refuerza los ingresos sin tener un impacto en la base para cargas sociales. Como parte del acuerdo salarial, las compañías involucradas aportarán $18.500 por cada afiliado para financiar la obra social del gremio encabezado Hugo Moyano.

Este aporte busca complementar la mejora en los salarios básicos, incrementando el respaldo a los trabajadores. Luego de la primera actualización del 1%, algunos sueldos básicos para el presente mes de agosto, según el Convenio Colectivo de Trabajo 40/89, más la suma fija no remunerativa mencionada, quedaron de la siguiente forma:

• Conductor primera categoría: $785.386,54
• Conductor segunda categoría: $771.390,64
• Conductor tercera categoría (fletes): $757.380, 58
• Conductor grúas 20-35 toneladas: $914.500,20
• Conductor grúas más de 300 toneladas: $1.431.561,59
• Chofer camión blindado: $844.390,17
• Auxiliar operativo de 1ª: $1.079.255,64
• Ayudante mayor de 18 años: $703.555,98
• Peón general: $717.302,97
• Operador de servicios: $835.682,37
• Personal administrativo primera categoría: $781.563,63

Estos valores se complementan con adicionales según convenio, como viáticos, kilómetros recorridos, plus por zona desfavorable, cruce de frontera, conducción de bitrenes, entre otros.

No obstante, es importante mencionar que el salario final puede variar considerablemente según la categoría del trabajador, el tipo de tarea y la carga horaria. Asimismo, el pago no remunerativo intenta compensar parte del impacto inflacionario para evitar pérdidas en el poder adquisitivo.

Por otra parte, cabe mencionar que, si bien las cámaras empresarias aceptaron el acuerdo, desde el sector alertan que muchas pequeñas y medianas empresas podrían tener dificultades para afrontar los nuevos costos salariales en un contexto de desaceleración económica.

Y, si bien el convenio no incluye cláusula de revisión automática, se acordó reabrir la negociación en el presente mes de agosto para evaluar posibles ajustes según la inflación del tercer trimestre.

El mencionado acuerdo lleva la firma de la Federación Nacional de Camioneros, por parte de los trabajadores, y la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC).

Finalmente, debido a que es uno de los sindicatos con mayor peso en la economía nacional, es posible que esta negociación sirva de referencia para otros gremios que también atraviesan una instancia de actualización salarial.

Por ende, el incremento para los camioneros de todo el país tendrá un impacto directo en las distintas ramas comprendidas por el convenio, entre los que se incluye a los trabajadores de larga y corta distancia, logística y distribución.