Cuáles son los autos más robados y dónde ocurren la mayorí­a de los delitos

El robo de automóviles continúa ganando posiciones entre los delitos más difundidos de la Argentina.

Esta modalidad se intensificó de manera marcada desde fines de 2008 y la tendencia se profundizó aún más a lo largo de 2009. En efecto: en lo que va del año, la sustracción de vehí­culos se incrementó un 17% en relación al mismo perí­odo de 2008.

Un dato a destacar es que este delito creció en prácticamente todas las zonas del paí­s, según un informe emitido por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), entidad que recopila información del 70% de las aseguradoras del paí­s.

De acuerdo al estudio del CESVI, al que iProfesional.com accedió de forma exclusiva, el interior fue donde más se sufrió este flagelo, ya que la sustracción de autos experimentó una suba de casi 27%, es decir, muy por encima del promedio.

Paralelamente, en el Gran Buenos Aires (GBA), el número de delitos creció un 23 por ciento. A nivel desagregado se observan alzas del 36% en la zona Oeste, 25% en el Sur, y casi 10% en el Norte.

En contraposición con años anteriores, la cantidad de robos que se produjeron en Capital Federal sólo aumentó 3,6 por ciento.

Los modelos "preferidos" por los delincuentes
Ahora, ¿cuáles son los autos que más se roban en la Argentina? ¿Y en qué zonas ocurren la mayorí­a de las sustracciones?

En relación al primer punto, el estudio de CESVI ubica dentro de los primeros 10 lugares a los Fiat Duna, Uno y 147, el Volkswagen Gol, el Peugeot 504, el Ford Escort, los Renault 9, 19 y 12, y el Chevrolet Corsa.

En la mayorí­a de los casos, se trata de unidades que no se fabrican actualmente y de los cuales hay un gran parque en circulación, con lo cual son de los más codiciados en el comercio ilegal de autopartes.

La nómina, que evidencia los 20 modelos más robados, presenta este detalle:

El problema en Capital Federal
Dentro de los lí­mites de la Ciudad de Buenos Aires, Flores, Retiro y Recoleta encabezan el listado de los barrios donde, en lo que va del año, se sucedieron la mayorí­a de las sustracciones.

Más atrás se encolumnan Villa Crespo, Palermo, Villa Luro y Liniers. Los incrementos, comparados los años 2008 y 2009:

Otro detalle sustancial incluido en el informe de CESVI se refiere a las calles más "calientes", es decir, que registran la mayor cantidad de casos. Ramón L. Falcón, Yerbal, avenida Del Libertador, Terrada y Bahí­a Blanca, ocupan los cinco primeros lugares. El resto de la nómina, en este gráfico:

Un flagelo nacional
A nivel nacional, el relevamiento de CESVI destaca –sin contar el conurbano bonaerense– que en el interior de la provincia de Buenos Aires estos delitos se incrementaron un 35 por ciento.

Pero el territorio que gobierna Daniel Scioli no es el lí­der indiscutido de este ranking. Por el contrario, con un alza del 46% en la cantidad de sustracciones, Mendoza aparece hoy como el la provincia donde más se intensificó esta modalidad.

Varios escalones por detrás se encuentran Santa Fe (20%), Neuquén (9%) y Córdoba (6%).

Al analizar en profundidad lo que ocurrió en el conurbano, el CESVI destaca el caso de la zona Oeste, donde los partidos de General Rodrí­guez, Luján y Moreno hoy registran los mayores riesgos para los automovilistas.

Cabe destacar la situación que se vive en General Rodrí­guez donde los casos registraron un explosivo incremento, ya que se triplicaron con respecto a los niveles de 2008.

En términos de peligrosidad, le sigue la zona Sur, con un crecimiento del 25,4 por ciento durante 2009. Ezeiza y Florencio Varela, como aparece en el cuadro que sigue a continuación, encabezan la nómina:

Por último, el Norte evidenció hasta el momento una suba del 10% en el número de robos registrados este año. En este caso, Escobar, Pilar y General San Martí­n son los escenarios más complicados.

Mientras que se destaca el marcado descenso en el partido de San Isidro (-28%), Escobar ocupa la lista negra, con un alza del 74 por ciento.

Modalidades
"Con respecto a la modalidad de robo, se redujo considerablemente en el perí­odo de análisis la participación de robos a mano armada a nivel paí­s, disminuyendo un 5% en comparación con el 2008 frente a los robos de vehí­culos estacionados en ví­a pública", aseguran desde CESVI.

"Esta tendencia puede observarse en todas las zonas, lo que podrí­a ser un indicio del aumento del autorrobo", agrega el informe de la entidad.


Patricio Eleisegui
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