Logí­stica: el Gobierno lanza un plan para renovar la antigua flota de camiones

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, acompañada por los ministros de Industria y Turismo, Débora Giorgi; de Planificación Federal, Julio de Vido; el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y del titular del Banco Nación, Juan Carlos Fábrega, puso en marcha el plan para la renovación de la flota de camiones de una antigí¼edad mayor a 30 años, según informó el Gobierno.

A través del plan, que se realizará en el marco de un convenio suscripto por el Ministerio de Industria y Turismo, el Banco Nación y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), cada transportista Pyme -que posea cinco unidades como máximo- recibirá un subsidio de entre $25.000 y $35.000 a cambio de la vieja unidad.

Un comunicado oficial aclaró que solamente un camión por transportista puede acceder al plan de renovación.

El vehí­culo debe ser de una antigí¼edad mayor a 30 años y estar en funcionamiento al momento de su entrega.

Además del subsidio, el transportista accede a un crédito del Banco Nación a cinco años con tasa subsidiada por el Ministerio de Industria y Turismo para renovar la unidad.

La tasa del crédito para los transportistas del norte del paí­s es del 10,5% anual más el 2% subsidiado, mientras que para el resto del paí­s la tasa es del 12% más el 2% subsidiado.

Esta iniciativa se propone dar mayor eficiencia y seguridad al sector del transporte de carga, reemplazando unidades antiguas por otras 0 KM de potencia mayor a 200 HP (camiones de carga, semipesados), e implica también un incentivo a la producción local de camiones.

Además traerá aparejado un uso más eficiente del combustible y un menor impacto en el medio ambiente.

Para acceder al beneficio el transportista deberá cumplir con las siguientes condiciones:

• No poseer deudas con el fisco (tributarias y previsionales).
• Estar inscripto en el Registro Unico del Transporte Automotor (RUTA) o, en su defecto, poseer la revisión técnica obligatoria y seguro al dí­a.
• Ser sujeto de crédito.
• Entregar el certificado de baja del registro automotor más el certificado de chatarrización de la unidad entregada.

El cupo, en su primera etapa, es de 2.100 camiones, beneficiando al 17 % de los transportistas Pyme.

El total del universo Pyme al que alcanza esta propuesta es de 70.000 unidades de más de 30 años: 35.000 unidades que pertenecen a transportistas y están inscriptos en el RUTA y otras 35.000 adicionales de más de 30 años que están inscriptas en Registros Provinciales.


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