El acomodamiento de precios de aquellos modelos que fueron afectados por el impuesto interno en 2014 todavía sigue en pie, y pocos días antes de finalizar enero, Audi comunicó su nuevo listado.

El decreto que eliminó el primer escalón del tributo al lujo rige desde inicio de año, pero las marcas tuvieron que organizarse.

Lo cierto es que, si bien en la práctica el incremento era de 11%, las cuentas para aplicar las subas tenían algunas trampas que hicieron que la rebaja sea menor a ese porcentaje, y en general promedia el 7 por ciento.

En el caso de Audi, fue una de las premium que más tiempo se tomó para comunicar los valores, pero finalmente lo hizo con beneficios para siete modelos, cuatro del segmento de vehículos de pasajeros y tres SUV.  

Entre los vehículos que están afectados por la segunda escala de impuestos, que son aquellos que superan el 1.200.000 pesos de venta al públoco, tuvieron algunas pequeñas subas.

Los modelos que se modificaron son los siguientes:

El más barato de Audi es el A1, el hatchback más chico de la marca. En este caso, de las tres versiones, los precios pasaron de u$s31.500 y u$s32.400 a u$s29.900 y u$s30.900.

En el caso del A3, son 11 versiones, las cuales iban de u$s38.200 a u$s71.800. Los precios actuales van desde los u$s36.400 hasta u$s67.800.

Este año, además, se sumó otra versión que es la RS3, tanto en su propuesta con carrocería hatch como sedán, los cuales salen u$s115.600 y u$s116.200 y no entran dentro de la quita de impuesto.

El A4, el sedán mediano de Audi, tuvo modificaciones en dos modelos que bajaron de u$s52.200 y u$s71.800 a u$s51.400 y u$s68.000. Otra versión, como la S4, subió u$s100 y hoy sale u$s100.500.

En el A5, dos versions bajaron de u$s63.000 y u$s77.000 a u$s57.900 y u$s71.900.

Los SUV también tuvieron baja de precio. En el caso del Q2, hoy las diferentes versiones salen desde u$s42.400 a u$s46.000, por lo cual la baja fue de 2.000 a 3.000 dólares.

El Q3 bajó a precios que van desde los 47.000 a 56.300 dólares. En estos casos la baja de precios fue de 1.000 a 3.000 dólares.

Por último el Q5, bajó u$s5.000 y hoy tiene un valor de u$s73.100. Es la única versión ya que la versión S supera la segunda escala.

Con los cambios de Audi, ya se encuentran la mayoría de las marcas con sus valores acomodados a la nueva reglamentación sin impuestos internos.

Sin embargo, ya se anticipa que los precios subirán todos los meses, en un promedio un 2 por ciento, como ajuste por inflación y por devaluación.

Los importados no sufren estos movimientos de por subas en el mercado local, pero si se modifican sus valores finales por la suba del dólar.