Tras arrancar el año con el foco puesto en los SUV, tanto el 3008 como el 5008, la marca del "León" cambió de segmento y ahora llegó el turno del sedán y hatchback para el segmento C.

Se trata de un restyling para el 308 y 408 que se fabrican en la planta de El Palomar, desde donde se exporta al Mercosur, los cuales habían recibido su último retoque en 2015.

Entre las novedades más importantes, la marca agregó una nueva versión Allure Pack al motor 1.6 THP, la cual se combina con una transmisión automática.

El objetivo de la marca es permitir que desde modelos más económicos y sin necesidad de llegar al máximo de equipamiento, los clientes puedan elegir una caja que se está volviendo cada vez más común y demandada.

Al mismo tiempo, se mantienem el resto de las versiones y motorizaciones, entre las cuales se puede elegir el motor 1.6 naftero de 115 cv; otro 2.0  de 143 cv; el 1.6 THP de 163 cv y el 1.6 HDi (turbodiesel) de 115 cv.

Los motores 1.6 y 2.0 se ofrecen únicamente con con caja manual de cinco velocidades.

Los 1.6 HDi y 1.6 THP se combinan con una nueva caja manual de seis velocidades; y el 1.6 THP se puede equipar con la opción automática Tiptronic de seis velocidades.

Otro cambio, además de la nueva versión, es que la pantalla multimedia de siete pulgadas (con GPS) ahora está disponible desde la versión Active.

Con estos cambios, la nueva gama quedó con los siguientes precios:

- 308 Active 1.6 Nav, 449.400 pesos

- 308 Allure Pack 1.6, 482.800 pesos

- 308 Allure Pack 1.6 HDI, 521.200 pesos

- 308 Allure Pack THP Tiptronic, 539.100 pesos

- 308 Feline THP Tiptronic, 576.800 pesos

- 308 Feline 1.6 HDi, 563.400 pesos

- 408 Allure Pack 1.6, 475.800 pesos

- 408 Allure Pack 1.6 HDI, 520.800 pesos

- 408 Allure Pack THP Tiptronic, 538.800 pesos

- 408 Allure Plus THP, 538.600 pesos

- 408 Feline THP Tiptronic, 576.800 pesos

- 408 Feline 1.6 HDi, 561.100 pesos