Se ahonda más la crisis que atraviesa el sector automotor por la caída en las ventas internas y en las exportaciones y ahora Renault y Fiat sumaron nuevas suspensiones de personal en las plantas fabriles en la ciudad de Córdoba durante las dos primeras jornadas hábiles de esta semana.

La decisión empresaria afecta a más de 5.000 trabajadores, ya que abarca a la mayor parte de los planteles.

La italiana cuenta con alrededor de 3.700 operarios, mientras que la francesa tiene 1.800 empleados.

En el caso de Fiat, la suspensión forma parte del programa que se viene aplicando en los últimos meses en los cuales se frenó la producción los lunes y los viernes, aunque no en forma total, en los turnos y secciones, según indicaron fuentes del Sindicato de Mecánicos (SMATA).

Tras la suspensión del lunes y este martes (a la que se suma el feriado por el 9 de Julio), los obreros del complejo industrial del barrio Ferreyra, se reintegrarán a sus puestos pasado mañana y el viernes.

En tanto, las suspensiones en Renault, que afectarán a toda la planta, se deben, según el diario La Nación, a dos motivos. Por un lado, el paro que llevaron a cabo los empleados del puerto de Buenos Aires en los últimos días impidió la nacionalización de piezas necesarias para la producción. Por otro lado, la automotriz francesa está "negociando" las condiciones de compra con un proveedor que dejó de despachar sus piezas. En Renault explicaron que con ese proveedor se trabaja bajo la modalidad "just in time", por lo que la terminal no tiene un stock de las piezas. "La intención de Renault es trabajar normalmente a partir del jueves", dijeron en la empresa.

Varias terminales han debido suspender turnos de producción en los últimos meses y algunas continúan con esa medida. Tal es el caso de PSA (Peugeot-Citroën) que desde mayo licenció momentáneamente el turno de producción de la tarde y va a mantener esa medida durante julio y, previsiblemente, agosto.

La decisión de la automotriz francesa se debe a la necesidad de no seguir acumulando stocks. Por eso, en la empresa advierten que las suspensiones continuarán en agosto salvo que las ventas muestren un repunte que obligue a normalizar la producción.

También General Motors (GM) suspendió la producción en los viernes de mayo y junio para no seguir acumulando inventarios. En la empresa, sin embargo, dijeron que no tienen nuevas suspensiones programadas. Honda, en tanto, paró su producción de motos y autos a principios de junio durante un mes corrido