La operación, conocida como financial lease (un préstamo donde los aviones son la garantía), es por casi U$S 300 millones con PK Air Finance, subsidiaria de GECAS (General Electric Capital Aviation Services).

Aunque en realidad, Aerolíneas estaría recibiendo unos U$S 280 millones, ya que incluye un “senior management fee”, a devolver en ocho años a una tasa, según la empresa, del 6,23%.

La mayor parte de los fondos estarían destinados a financiar la compra de estos siete aviones comprometidos durante la gestión de Mariano Recalde: 4 A330-200 (dos ya en operaciones, otro ingresando este mes y el cuarto en octubre) y 3 B737-800 previstos para ingresar en enero y marzo de 2018.

"El financiamiento se empleará para la adquisición de cuatro aeronaves Airbus 330-200 y otros tres aviones Boeing 737-800", detalló GE a través de un comunicado.

"Los cuatro Airbus A330 está planificado que sean pagados en 2016 y los tres B737-800 en 2018", agregó.

"La relación y el compromiso entre Aerolíneas Argentinas y GE Capital Aviation Services se remonta a más de 30 años atrás", aseguró la empresa estadounidense.