La administración del sistema Ecobici pronto pasará a manos privadas. La Ciudad llamará a licitación pública esta semana para concesionar por 10 años el servicio.

La empresa que resulte elegida no tendrá que pagar un canon, pero sí mantener la gratuidad y duplicar tanto las estaciones de distribución (hoy son 200) como las bicicletas (2.500 en la actualidad), publicó Clarín.

Se estudia además crear un mecanismo para que Ecobici se autofinancie, de manera que redunde en una menor carga para el Estado sin impactar en los usuarios.

Una de las alternativas que se contempla es la venta de espacios publicitarios en las estaciones y en los rodados.

Según los tiempos previstos en la norma que habilita la convocatoria, aprobada en diciembre, Ecobici debería estar renovado y puesto en funcionamiento a mediados de 2019.

De acuerdo a datos de la Secretaría de Transporte porteña, el año pasado hubo récord anual de viajes en Ecobici: 1.885.868, casi tres veces los valores de 2016.

Además, en lo que va de 2018 los viajes crecieron un 38% con respecto a igual período de 2017. Se busca además que en 2018 se sumen 20 kilómetros a los 205 de extensión que tiene la red de ciclovías, para alcanzar los 250 kilómetros en total en 2019.

El sistema gratuito Ecobici funciona desde 2010. Se puede acceder con la tarjeta VOS o con la aplicación BA Ecobici.

Para obtener la tarjeta hay que completar un formulario, disponible en la página web de la Ciudad. Luego, en cada estación hay que acercar la tarjeta al lector, para que el sistema asigne una bicicleta indicando el número de posición en la pantalla.

Para usar la app es necesario crear un usuario, ingresar con DNI y contraseña, y en la sección “Mi viaje”, completar el número de la estación y seleccionar el rodado a retirar.