Conflicto pesquero genera pérdidas por u$s10 millones y paraliza Bahí­a Blanca

Una protesta impulsada por pescadores bloquea desde el 26 de enero Ingeniero White. Polo petroquí­mico y terminales cerealeras pararí­an por falta de insumos
Conflicto pesquero genera pérdidas por u$s10 millones y paraliza Bahí­a Blanca

Una medida de fuerza impulsada por pescadores artesanales mantiene paralizado desde el 26 de enero el puerto de Bahí­a Blanca y ya ha generado pérdidas por más de u$s10 millones en el cinturón de empresas que operan en esa terminal.

La navegación en esa área se encuentra interrumpida y el sector en conflicto también bloquea los accesos terrestres a los muelles de Ingeniero White.

El reclamo de las más de 300 familias de pescadores reposa en la merma que la actividad pesquera ha exhibido en la rí­a de Bahí­a Blanca estos últimos años la cual, según la cámara que los agrupa, serí­a consecuencia directa de la contaminación originada por las compañí­as que integran el polo petroquí­mico bahiense, el dragado de la zona de navegación, y las industrias con instalaciones en el puerto.

La protesta podrí­a desembocar en el parate de las plantas de empresas como TGS y Mega, que operan en el ámbito de los insumos y el acopio. Este freno tendrí­a un efecto dominó: lo que comercializan las compañí­as mencionadas alimenta la producción las quí­micas Dow y Profertil, por lo cual éstas también deberí­an interrumpir actividades.

Y el efecto se harí­a extensivo a Solvay Indupa, que opera en base al etileno que le provee Dow Argentina.

En los muelles la situación también es compleja. El bloqueo mantiene inmovilizados a 19 buques, cinco de los cuales descansan con carga en Ingeniero White. Los 14 restantes aparecen fondeados a las puertas de la rí­a y aguardan por la resolución del conflicto para ingresar en el puerto.

"Desde el 26 de enero se está perdiendo hasta u$s1 millón por dí­a. Sólo por lucro cesante se pierden en el puerto más de u$s30.000 diarios. Además ya se están dando paradas de plantas y se complica la situación de las empresas que tienen silos para el almacenamiento de cereales", aseguró a iProfesional.com un vocero del puerto bahiense. Los naví­os parados "cargan desde cebada hasta nafta, trigo y gas licuado".