En un contexto altamente conflictivo gracias a la inflación y la postura del Gobierno de no homologar aumentos que superen el 15 por ciento en marzo, el Sindicato de Trabajadores del Neumático (SUTNA) terminó de cerrar la última etapa de la paritaria 2023-2024 ganándole al costo de vida.

La organización gremial informó que, tras conocerse el Indice de Precios al Consumidor (IPC) de febrero -que fue del 13,2 por ciento- se aplicó la cláusula automática de aumento. Dicho acuerdo se firmó en julio del año pasado, después de una serie de medidas de fuerza en demanda de una mejora de los ingresos.

Si bien es complejo establecer un básico para la actividad, se estima que el sueldo básico para la categoría más baja ronda los 790.000 pesos neto (de bolsillo), sin ningún tipo de adicionales (presentismo, antigüedad y horas extras, entre otros).

Si tomamos el mes de julio del año pasado hasta febrero, la inflación de esos ocho meses fue del 181,84 por ciento, contra un incremento salarial del 185,84 por ciento; es decir, 4 puntos por encima del IPC, por lo que se puede considerar a la paritaria de los trabajadores del neumático en el primer puesto de un ranking devaluado por las políticas salariales libertarias.

Cómo fue el acuerdo para tener salarios por encima del IPC

El SUTNA viene de un par de años con fuertes reclamos, tanto salariales como de condiciones de trabajo. En la paritaria, la disputa por la distribución de los ingresos fue tal que se llevaron a cabo varias medidas de fuerza, donde la actividad permaneció paralizada por días. La conflictividad en el gobierno de Alberto Fernández fue tal que la entonces ministra de Trabajo, Raquel "Kelly" Olmos, intervino dictando la conciliación obligatoria.

Finalmente, el SUTNA y los representantes de las tres firmas más importantes de la actividad -Fate, Bridgestone y Pirelli- pactaron el pago de porcentajes, más un tramo cubierto por el IPC y la actualización del bono de fin de año.

De julio a febrero, el costo de vida fue del 181,84% y la suba salarial del 185,84%; 4 puntos por encima del IPC

De esta forma, se fijaron los siguientes porcentajes:

• 25 por ciento en julio
• 15 por ciento en septiembre
• 10 por ciento en octubre
• 15 por ciento en noviembre

En tanto, para diciembre, enero y febrero, los incrementos se darían de acuerdo a lo que marque el Índice de Precios al Consumidor. A esto hay que agregar un 4 por ciento pagadero en marzo como base paritaria 2024/25 y un bono de fin de año que pasó de unos 34.000 pesos a 100.000 pesos.

Recuperar poder adquisitivo: se vienen la paritaria 2024-2025

Con la homologación en la mano, el secretario General del SUTNA, Alejandro Crespo, explicó a iProfesional que "con esta negociación logramos que los ingresos de los trabajadores del neumático no queden atrasados a la inflación" y remarcó que "nuestro objetivo siempre fue no quedar ni siquiera empatados con el costo de vida, sino conseguir una recuperación real del poder adquisitivo".

La propuesta fue puesta a consideración de los afiliados al gremio, que se convocaron en una asamblea en el camping El Jagüel, que fue aprobada por unanimidad, dando una demostración de la unidad que existe en el sector, que también quedó marcada a fuego con los reclamos que vienen realizando a la firma Bridgestone, por condiciones de trabajo. El SUTNA llegó a convocar a protestas en las tres fábricas en solidaridad con el personal de Bridgestone.

Crespo planteó que "después de los 10 puntos porcentuales por encima de la inflación obtenidos en la histórica lucha del 2022 (con una industria que estuvo paralizada por tres meses), terminamos de consolidar el aumento y nos preparamos para arrancar la negociación de la paritaria 2024-2025 en los próximos días".